Knowledge Fahrradkreisel in Zwolle 14 April 2022 - Author: Syb Tjepkema Blogs by experts Standort: Zwolle, Wipstrikkerallee Realisierung: 2013 Anlass Früher mussten Radfahrer dem motorisierten Verkehr auf der Wipstrikkerallee, einer stark befahrenen Zubringerstraße, Vorfahrt gewähren. Das führte zu langen Wartezeiten. Auch die Einführung einer Vorfahrtsregelung für Radfahrer und das Aufstellen von Ampeln konnten das Problem nicht zufriedenstellend lösen. Zweck Um die Sicherheit und Flüssigkeit des Radverkehrs zu verbessern, erarbeitete die Stadt Zwolle gemeinsam mit örtlichen Interessengruppen (Nachbarschaftsvereine, Schulen, Polizei, Verkehrssicherheitsorganisationen, Radfahrerverband) und Experten ein neues Kreuzungsdesign. Auf dieser Grundlage entstand ein neuartiger Fahrradkreisel. Für Autos und Motorräder ist der Kreisel nur teilweise zugänglich; sie können entweder geradeaus fahren oder rechts abbiegen, nicht aber um den Kreisverkehr herumfahren. Ergriffene Maßnahmen Die Stadt Zwolle richtete an der Kreuzung mit der Philosofenallee bzw. Vondelkade einen einzigartigen Fahrradkreisverkehr ein, der für den motorisierten Verkehr nur teilweise zugänglich ist: Autos und Motorräder können entweder geradeaus fahren oder rechts abbiegen, nicht aber um den Kreisverkehr herumfahren. Radfahrer hingegen können, wie bei einem herkömmlichen Kreisverkehr, um den Kreisel herumfahren und alle Abzweigungen nutzen. Durch diese Maßnahme hat sich der Fluss des Radverkehrs erheblich verbessert. Auto- und Motorradfahrern auf der inneren Spur ist gerade auch in diesem kleineren Kreisverkehr bewusst, dass Radfahrer Vorfahrt haben. Der neue Fahrradkreisel ermöglicht den Radfahrern eine sichere und rasche Überquerung der Kreuzung. Gewonnene Erkenntnisse Der Fahrradkreisel hat keine nennenswerten nachteiligen Auswirkungen auf den Verkehrsfluss oder die Routenwahl. Radfahrer können die Wipstrikkerallee schneller und leichter überqueren. Der Fahrradkreisel hat den Fluss des motorisierten Verkehrs auf der Vechtstraat/Wipstrikkerallee nicht wesentlich verschlechtert. Der Fahrradkreisel beeinträchtigt die Verkehrssicherheit nicht und hat möglicherweise die Gesamtzahl gefährlicher Situationen verringert.